Conectará con la autovía del Mediterráneo (A-7) en Lorca y con la autovía Albacete-Cartagena (A-30), lo que descongestionará el paso por la capital en los largos desplazamientos entre Valencia, Andalucía y Madrid
El presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel, presentó hoy el estudio informativo de la autovía del Oeste RM-10 (Caravaca-Lorca), que, con una longitud total de 54,8 kilómetros, permitirá vertebrar las comunicaciones de la zona occidental de la Región, mejorar la seguridad vial y reducir en 20 minutos los desplazamientos entre Lorca y Caravaca de la Cruz, al pasar de 45 a 25 minutos.
El jefe del Ejecutivo, Ramón Luis Valcárcel, que estuvo acompañado por el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, y el alcalde de Lorca, Francisco Jódar, informó de que la autovía del Oeste supondrá la creación de más de 2.200 empleos directos a través de una inversión de 229 millones de euros por parte del Gobierno regional.
“Algo verdaderamente importante de estas obras son los puestos de trabajo que van a generar. Hablamos de personas, de vertebración del territorio y de cohesión territorial para unir a las personas y a los pueblos. Una autovía con la que se consigue poner aún más a Lorca en el mapa de las comunicaciones más modernas”, subrayó Valcárcel.
Remarcó que “es una actuación de gran envergadura que se plantea en un momento crítico para las instituciones públicas, pero, añadió Valcárcel, es un momento clave y ahora más que nunca es importante hacer un esfuerzo de esta magnitud”.
La nueva infraestructura presentada hoy discurrirá por el corredor de las actuales carreteras RM-730 (Caravaca-Puebla de Don Fabrique) y RM-711 (Venta Cavila-Lorca) y supondrá la construcción de una vía de alta capacidad que contará con cuatro carriles, dos en cada sentido, y 12 enlaces. El nuevo corredor conformará un eje estratégico de comunicaciones que recorrerá el borde occidental de la Región, desde Caravaca hasta Lorca, y fortalecerá la cohesión social del territorio regional.
La autovía cuenta con dos tramos: Lorca-Río Quípar y Río Quípar-Venta Cavila-Caravaca de la Cruz, cuyos estudios informativos han sido aprobados provisionalmente. La nueva vía conectará directamente con la autovía del Mediterráneo (A-7) en Lorca y con la autovía Albacete-Cartagena (A-30) a través de la Autovía del Norte, en Venta del Olivo.
En este sentido, su unión con la Autovía del Norte (Caravaca-Jumilla) permitirá canalizar el tráfico procedente de Andalucía en dirección hacia Valencia y Madrid sin pasar por la autovía del Mediterráneo, descongestionar así el paso por Murcia y potenciar las comunicaciones en el entorno de los municipios de Lorca, Caravaca, Cehegín, Calasparra, Cieza, Jumilla y Yecla.
Asimismo, su conexión con la A-30 acercará la costa sur de Murcia y norte de Almería con Madrid. La nueva autovía mejorará también la conexión de la Región con Andalucía y propiciará la creación de un triángulo estratégico de comunicaciones que consolidará una nueva zona de expansión logística en Caravaca de la Cruz, mediante la confluencia de tres autovías: Oeste, Norte y la futura Venta Cavila-Andalucía.
Más de 190 kilómetros nuevos de autovía
La construcción de la autovía del Oeste, junto con la del Norte y del Este (Yecla-Santomera), supondrá la construcción de más de 190 kilómetros de vía de alta capacidad en la Región.
La nueva RM-10 completará el cinturón de autovías autonómicas, y ampliará el número de nuevas autovías construidas por el Ejecutivo autonómico en los últimos cuatro años: la RM-2 (Alhama de Murcia-Campo de Cartagena), RM-3 (Totana-Mazarrón), RM-23, que conecta las dos anteriores, y RM-11 (Zeneta-San Javier), cuatro arterias fundamentales de la Red de Carreteras de la Comunidad.
