El próximo 1 de enero de 2026 entrará en vigor el Real Decreto 159/2021 por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas. Esta normativa establece la obligatoriedad de que los vehículos lleven consigo en la guantera una luz de emergencia V-16 en sustitución de los tradicionales triángulos de emergencia reflectantes. El Grupo Municipal de VOX ha presentado una moción al pleno del Ayuntamiento para que solicite al Gobierno de España suspender esa obligación.

La baliza V16 presenta limitaciones relevantes de eficacia que no han sido desmentidas mediante informes periciales ni ensayos en condiciones reales de tráfico como son lluvia intensa, niebla densa, nieve o polvo en suspensión. Por el contrario, los triángulos de emergencia permiten advertir de la presencia de un vehículo averiado con una antelación mínima de 100 metros incluso en condiciones meteorológicas extremas.

El parque de vehículos en España lo conforman más de 34,5 millones de unidades, y más de 161.000 en Cartagena. El precio de venta de una baliza V16 homologada por la DGT puede alcanzar los 70 euros. Con estos datos, el portavoz del Grupo Municipal de VOX, Gonzalo López Pretel, calcula que la compra de las balizas "puede llegar a costar a los españoles 2.400 millones de euros, y 11,27 millones a los cartageneros".

La Agencia Tributaria recaudaría 420 millones de euros mediante el IVA, sin contar las multas de 80 euros a los conductores que no se sometan a esta obligación o 200 si llevan una baliza V16 no homologada. "Es evidente que el gobierno de España lo que verdaderamente pretende con esta imposición es recaudar, no mejorar nuestra seguridad vial".

Además, la obligatoriedad de la baliza V16 introduce un riesgo añadido: el peligro de que los conductores permanezcan en el habitáculo mientras esperan asistencia. Ante una avería o incidente en carretera, los protocolos de prevención de riesgos establecen que los ocupantes deben abandonar inmediatamente el vehículo y situarse en un lugar seguro fuera de la calzada para evitar el riesgo en caso de colisión.

El portavoz de la formación verde explica que "esta norma únicamente obligaría a los vehículos matriculados en España, con lo que los vehículos extranjeros quedarían fuera del ámbito de su aplicación. Además, el Gobierno no ha realizado la debida comunicación sobre su entrada en vigor dado que el 65% de los españoles la desconoce y hasta el 30% no sabe que pueden exponerse a ser sancionados con hasta 200€ de multa si llevan una baliza V16 no homologada por la Dirección General de Tráfico".

Por ello, el Grupo Municipal de VOX ha presentado una moción al pleno del Ayuntamiento para que solicite al Gobierno de España suspender la obligatoriedad de la baliza V16 hasta que existan estudios técnicos y forenses independientes y concluyentes que acrediten su eficacia en condiciones reales de visibilidad, climatología adversa y seguridad vial.

También pide ayudas para las familias y empresas españolas para la renovación del parque automovilístico con el fin de mejorar la seguridad vial, y el cese de las normativas y obligaciones que imponen costes innecesarios y muestran una finalidad puramente recaudatoria.

"No entendemos por qué no se contemplan opciones como que el conductor decida escoger entre la baliza V-16 o continuar utilizando los clásicos triángulos reflectantes. La obligación de utilizar la baliza V16 carece de proporcionalidad, no garantiza un beneficio real y acreditado en términos de seguridad vial, genera desigualdad normativa frente a los vehículos extranjeros, impone una carga económica injustificada a las familias españolas y puede fomentar prácticas peligrosas expresamente desaconsejadas por los servicios de emergencia", ha expuesto Pretel.