Tomás Rubio critica la ambigüedad del Gobierno central, que no fija fecha para recuperar el servicio comercial ni garantiza la modernización de la línea Cartagena-Cieza-Albacete antes de 2040 y advierte que el aislamiento ferroviario supone una pérdida irreparable de competitividad para el sector agrícola y el resto de empresas locales.
Tras la reunión telemática mantenida este lunes entre la Comisión en Defensa del Corredor Ferroviario Cartagena-Albacete y representantes del Ministerio de Transportes y ADIF en la que participó el alcalde de Cieza Tomás Rubio, ha expresado su profunda decepción y malestar ante la ausencia de respuestas concretas sobre el futuro del ferrocarril en el municipio.
Un freno al desarrollo económico de Cieza
El alcalde ha calificado la postura del Ministerio como un "abuso excesivo" del transporte por carretera, ignorando una infraestructura ferroviaria que "podría estar perfectamente operativa". Para Rubio, la reapertura y electrificación de la línea que conecta Cartagena con Albacete, pasando por Cieza y Hellín, no es solo una cuestión de transporte, sino de "vertebración del territorio, solidaridad y competitividad" para las empresas y el sector agrícola de la comarca.
"He vivido con desolación cómo el Ministerio no considera este tema como una prioridad absoluta. Esta falta de compromiso supone una pérdida de competitividad crítica para nuestro sector agrícola", ha declarado el alcalde.
Ambigüedad en los plazos y falta de inversión
A pesar de que la línea permanece cerrada desde hace más de cuatro años, el Ministerio y ADIF han evitado fijar una fecha para su reapertura. Además, han señalado que el horizonte de 2040 para la electrificación es solo una "referencia administrativa" que no les obliga a finalizar las obras antes de ese año, lo que ha generado una "absoluta indignación" en la delegación ciezana.
Desde el Ayuntamiento y la Comisión se exige, entre otras actuaciones:·
La reapertura inmediata de la línea férrea histórica durante este año 2026.·
La restitución de los servicios Alvia S-730 para conectar directamente Cieza con Madrid y Albacete.·
La electrificación y modernización real del trazado, rechazando que se mantenga la vía única en tramos críticos, lo que crearía un "cuello de botella" para el desarrollo regional.
El Ayuntamiento de Cieza no se quedará "de brazos cruzados"Ante lo que considera un "aislamiento ferroviario" injustificado, Tomás Rubio ha asegurado que el consistorio continuará liderando las reivindicaciones sociales. "Los ciudadanos deben saber que este alcalde no va a estar de brazos cruzados. Seguiremos reivindicando día a día lo que es justo para los habitantes de Cieza", ha concluido.
El Ayuntamiento de Cieza hace un llamamiento a la unidad de todas las instituciones, sindicatos y organizaciones empresariales para elevar el tono de la exigencia ante el Gobierno de España y garantizar que el municipio no pierda el tren del siglo XXI.
