La diferencia de precio por litro asciende hasta los 15 céntimos tanto en gasolina 95 como en gasóleo
Por provincias, Barcelona es la que experimenta mayor disparidad en el precio de la gasolina: 0,249 céntimos entre las tradicionales y las automáticas. Y Salamanca la que menos con 0,9 céntimos de diferencia.
Aesae pide al Ejecutivo que se pongan en marcha las acciones para bajar cuanto antes los impuestos del carburante.
La crisis energética que está sacudiendo el mundo ha propiciado que la brecha de precio entre las gasolineras automáticas y las gasolineras tradicionales aumente un 25% comparado con el mes de enero de este año, hasta situarse la media nacional en 15 céntimos por litro. A esta conclusión ha llegado la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE) tras analizar los precios publicados en el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica correspondiente al día 1 de marzo.
Según Aesae, la diferencia de precios en las distintas provincias oscila entre los 9 y los 25 céntimos, aumentando el mínimo registrado el pasado mes de enero. Barcelona es la provincia donde más se pueden ahorrar los consumidores a la hora de elegir la estación, ya que la diferencia media es de 25 céntimos en gasolina y 21,4 céntimos en gasóleo (entre las gasolineras automáticas y las tradicionales). A la provincia catalana le sigue León, que presenta una diferencia entre estaciones de 21 céntimos tanto en gasolina como en gasóleo. En cuanto a la gasolina, Cataluña es la Comunidad que presenta mayores diferencias, ya que, además de Barcelona, todas sus provincias (Lleida (20 cent.), Girona (19,9 cent.) y Tarragona 19,6 cent.)) se encuentran entre las cinco del país con mayor diferencia de precio. En cuanto al diésel, las provincias que presentan una mayor diferencia son Barcelona y León (21,4 cent), seguidos de Guadalajara (19,8 cent), Guipúzcoa (19,4 cent), Vizcaya (19,3 cent) y Jaén (19,3 cent).
Desde Aesae apuntan que, ante esta subida de precios, las gasolineras automáticas ejercen una presión competitiva que ayuda a frenar la subida. Es el caso de Barcelona, que es la provincia que más gasolineras de este tipo tiene. Además, “se sigue apreciando una relación directa entre la competencia que ejercen las gasolineras tradicionales y, en concreto, las automáticas, con el precio del combustible. En el caso de Cataluña, donde la presencia de este tipo de estaciones supera el 20% encontramos que la diferencia es muy alta”, explica Manuel Jiménez Perona, presidente de Aesae.
Por otro lado, las provincias con menor oscilación de precios en gasolina son Salamanca y Zamora (9 cent) y Cuenca (10,7 cent). Y en gasoil, son Las Palmas (9 cent), Zamora y Salamanca (10 cent). Desde la Asociación señalan que las provincias donde hay menos diferencia es porque apenas hay presencia de gasolineras automáticas, ya que éstas buscan competir en precio como principal reclamo, pues que en la calidad de producto no hay diferencia.
“El motivo principal de esta diferencia de precios es una menor estructura de costes trasladando ese ahorro al consumidor”, explica Jiménez Perona.
Bajada de impuestos
Ante el anuncio de la bajada impositiva de los carburantes, desde Aesae apremian al Ejecutivo para que reduzca los impuestos que presentan los carburantes con el objetivo de ayudar a las empresas y las familias españolas a combatir el alza de precios en el sector.
De esta manera, la Asociación pide que España forme parte de aquellos países, que, como Polonia o Francia, han bajado los impuestos tanto de la gasolina como del gasóleo para ayudar a sus ciudadanos y a sus empresas en la crisis energética que estamos viviendo.
Esta diferencia de precio, de unos 15 céntimos, tanto en gasolina como gasóleo, se traduce en un ahorro anual de más de 300 euros al año, lo que equivale más de un 1,5 % del presupuesto de una familia media en España.
“La crisis energética que estamos está provocando que las familias españolas tengan que hacer frente a precios insostenibles para una economía familiar media. Ahora, si no eliges la gasolinera bien te puede costar más casi 20 euros de más llenar el depósito”, explica el presidente de Aesae.
Según el último estudio sectorial de las gasolineras automáticas, este modelo de gasolineras suponía en ese momento ya el 12,5% del mercado, y gracias a la presión competitiva que generan, ayudan a moderar la subida. Aunque las automáticas son un modelo que está en auge en España, aún siguen existiendo trabas por parte de organismos locales para su implantación. Así, desde la Asociación denuncian que las limitaciones que les ponen son partidistas y no obedecen al interés general, sino al de unos pocos.
