Panasonic, empresa líder en el desarrollo de las tecnologías innovadoras y soluciones profesionales, cuenta con TOUGHBOOK, una amplia gama de modelos diseñados para favorecer la labor de las fuerzas de trabajo móviles. Gracias a su composición robusta, ergonomía y tecnología puntera, las tabletas de Panasonic se han convertido en una herramienta clave para el óptimo rendimiento de los equipos de los aeropuertos a nivel internacional.
En palabras de Rachel Pugh, Sales Enablement Specialist en Panasonic TOUGHBOOK: "cuando te paras a pensar, no es de extrañar que los dispositivos robustos sean muy demandados en la aviación". En primer lugar, los TOUGHBOOK están diseñados para trabajar en cualquier condición meteorológica y soportar temperaturas extremas, así como golpes, caídas, lluvia y polvo. Además, los aeropuertos cubren grandes áreas, por lo que una conectividad fiable de 24 horas y una tecnología de localización GPS de alta precisión también son esenciales, incluso en zonas donde normalmente puede ser difícil mantener la señal.
Asimismo, una buena seguridad de los datos y una batería de larga duración son imprescindibles, al igual que la capacidad de acoplar el dispositivo móvil de forma rápida y segura en distintos vehículos. También, el sector de la aviación adopta las nuevas tecnologías con lentitud debido a las numerosas aprobaciones normativas requeridas antes de introducir nuevos sistemas, por lo que, a la hora de desplegar dispositivos móviles, se busca invertir en equipos con durabilidad a largo plazo.
Por ejemplo, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Iberia utiliza los dispositivos robustos de Panasonic para digitalizar y coordinar los servicios de rampa, proporcionando acceso a los datos en tiempo real a todo el personal. De ese modo, tal y como afirma Pugh, "la eficiencia de los turnos de los aviones aumenta notablemente".
Otro caso que materializa esta apuesta por parte de los aeropuertos es el caso de Bolonia. Las tabletas Android TOUGHBOOK A1 se utilizan para inspeccionar la infraestructura dentro del perímetro del aeropuerto Guglielmo Marconi, de manera que cuando el personal detecta un problema, lo captura con la cámara del dispositivo y lo reporta inmediatamente a través del GPS. Asimismo, en la base aérea de Ginebra, donde el personal de ciertas compañías, como easyJet, usan el modelo TOUGHBOOK N1 con un lector de código de barras para escanear tarjetas de embarque y acelerar así el flujo de pasajeros.
En paralelo, Pugh destaca también el aeropuerto Internacional de Frankfurt del Meno, donde "el personal de asistencia en tierra, como los encargados de equipaje, los conductores de autobuses de pasajeros y los operadores de vehículos de empuje de aeronaves, utilizan tabletas TOUGHBOOK G1". Una de las facilidades que brinda este dispositivo es la posibilidad de montarse en la parte delantera de los vehículos, o bien de sostenerse por una correa de mano. Además de eso, los equipos que se ocupan de la gestión de residuos y los vehículos de deshielo utilizan el modelo extraíble TOUGHBOOK 33, mientras que en la gestión de instalaciones se utilizan las tabletas TOUGHBOOK M1.
Otros usos comunes en los aeropuertos de toda Europa incluyen la gestión de sistemas SCADA y el mantenimiento de líneas, el seguimiento de la ubicación del personal de tierra, el escaneado de etiquetas de equipaje, la gestión de inventarios de piezas y los registros técnicos electrónicos de las aeronaves.
En definitiva, las tabletas robustas de Panasonic permiten a los trabajadores realizar diferentes labores, como la lectura de códigos de barras o la firma de registros electrónicos, desde un mismo dispositivo a cualquier hora y en cualquier entorno. "Contar con dispositivos que pueden equiparse modularmente para realizar tareas específicas en el aeropuerto significa que los trabajadores no necesitan llevar consigo varios dispositivos para hacer su trabajo", concluye Pugh.
