A punto de cerrar el año 2025, ADEL Sierra Norte hace balance de un servicio que ha transformado la movilidad en 80 municipios desde 2023, con más de 25.600 billetes vendidos y un modelo pionero en la región. La presidenta de ADEL, María Jesús Merino, subraya que este avance "no estuvo siempre ahí" y agradece el compromiso de la Junta de Comunidades en la renovación del sistema

El Transporte Sensible a la Demanda (TSD) de la Sierra Norte de Guadalajara cierra el año consolidado como uno de los servicios públicos que más ha contribuido a mejorar la vida cotidiana en el medio rural. Desde su puesta en marcha en mayo de 2023, este modelo de movilidad flexible —pionero en Castilla-La Mancha y referente en zonas rurales de toda España— ha permitido que los vecinos de 80 municipios y 144 núcleos urbanos accedan a servicios esenciales, compras, gestiones o visitas médicas de una manera que, hace no tanto, era impensable. En este periodo se han vendido ya 25.613 billetes, una cifra que ilustra la rápida implantación del servicio.

La presidenta de ADEL Sierra Norte, María Jesús Merino, destaca que "hoy muchos vecinos tienen un taxi prácticamente a la puerta de su casa, algo que durante décadas fue una carencia estructural en nuestra comarca". Para Merino, el TSD "ha cambiado la forma en la que la gente se mueve, vive y se relaciona, especialmente en los pueblos más pequeños", y recuerda que "no podemos darlo por hecho; este servicio no estuvo siempre ahí, y debemos poner en valor el esfuerzo técnico, económico y político que ha hecho posible su continuidad y su reciente renovación".

El sistema, impulsado por la Junta de Comunidades y apoyado por las entidades locales, cubre una extensión de 2.887 kilómetros cuadrados y se organiza en dos grandes áreas: Sierra Norte I, que atiende a 7.239 habitantes en 58 municipios, y Sierra Norte II, que da servicio a 5.656 habitantes en 22 municipios. La combinación de taxis, vehículos posicionados y un minibus permite ajustar cada ruta a las necesidades reales de cada jornada, mediante la aplicación "TSD Sierra Norte" y dos centrales telefónicas operativas de lunes a viernes.

Merino subraya que el avance del servicio es también un ejemplo de coordinación institucional. "Agradecemos a la Junta de Comunidades su compromiso constante. La renovación reciente del servicio demuestra que se cree en este modelo, que ha dado resultados extraordinarios desde el primer día", afirma. Hasta ahora, la aceptación por parte de la población ha sido creciente, con un porcentaje muy elevado de usuarios recurrentes y un notable impacto en mayores, jóvenes sin vehículo propio y familias sin alternativas de transporte.

La presidenta de ADEL señala, además, que la movilidad es un componente esencial de la lucha contra la despoblación. "No hay fijación de población sin igualdad de acceso a servicios. El TSD está contribuyendo a que nuestros pueblos sigan vivos, facilitando la autonomía personal y dinamizando, a la vez, el pequeño comercio y la actividad en las cabeceras de comarca", añade. ADEL trabaja ya con la Junta en mejoras operativas y en propuestas de accesibilidad, como el traslado de paradas a puntos clave para los usuarios.

Con las cifras de utilización en continuo crecimiento y un nivel de satisfacción muy elevado, ADEL Sierra Norte cierra el año reafirmando el éxito de un servicio que ha marcado un antes y un después en la movilidad rural y que seguirá evolucionando para adaptarse a las necesidades de sus habitantes.

En cualquier caso, Merino recuerda, una vez más, que si bien las comunicaciones por carretera han mejorado ostensiblemente, "las telecomunicaciones, y sus infraestructuras, necesitan una actualización urgente", en este caso, desde el sector privado.

Por su parte, el consejero de Fomento, Nacho Hernando ha destacado que este servicio propone "soluciones innovadoras, ya que tiene que poder haber vehículos más pequeños, eficientes y adaptados que nos permita movernos dentro de la comarca y hacia los centros de comarca".

Además, ha señalado que el servicio "está diseñado en su base para acceder a los servicios esenciales, pero no solo eso, sino que es un impulso para nuestro pequeño comercio, para la hostelería de nuestros pueblos, y para usarlo también para acceder al ocio o la cultura", en definitiva, ha apostillado "para lo queramos". 

En este sentido, Hernando ha asegurado que "se trata de que la Movilidad sea el verdadero acicate y catalizador de los servicios públicos, a través del modelo de Transporte Sensible a la Demanda que es un verdadero revulsivo para nuestras zonas rurales puesto en marcha por el presidente García-Page".