La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa avanzando en la digitalización de la seguridad vial. Cuando todavía muchos conductores están adaptándose a la desaparición de los triángulos de emergencia y a la obligación de llevar una baliza V16, el organismo ha incorporado una nueva señal al catálogo oficial: la V27, conocida como el "triángulo virtual".

A diferencia de los sistemas tradicionales, la V27 no es un elemento físico ni debe colocarse en la calzada. Se trata de una señal completamente digital que aparecerá en los sistemas de información de los vehículos conectados cuando se produzca una avería o un accidente más adelante en la vía. El aviso se genera, principalmente, a partir de la activación de una baliza V16 homologada, que comunica la incidencia en tiempo real a la plataforma de tráfico.

Una señal complementaria, no universal

La principal característica de la V27 es que no será obligatoria y no sustituye a ningún dispositivo existente. Su funcionamiento dependerá de que el vehículo esté tecnológicamente preparado para recibir este tipo de alertas, algo que, en la actualidad, solo ocurre en una parte del parque automovilístico español.

En la práctica, esto implica que muchos conductores no llegarán a visualizar esta señal en sus pantallas. Tal y como señala Andrea Gullo, abogado de Pyramid Consulting, "solo los coches más modernos podrán beneficiarse realmente de la V27, mientras que una gran parte del parque automovilístico quedará fuera de este sistema por no contar con la tecnología necesaria".

Gratuita, pero con limitaciones

Otro de los aspectos que ha generado interés es su coste. Mientras que la baliza V16 supone un desembolso económico para el conductor, la V27 no tiene precio, al no tratarse de un dispositivo físico. Sin embargo, esta gratuidad está directamente condicionada a disponer de un vehículo compatible con los sistemas de información de tráfico.

Este punto vuelve a poner de relieve la brecha tecnológica existente entre vehículos nuevos y antiguos, lo que plantea dudas sobre el alcance real de esta señal a corto y medio plazo.

Persisten las dudas entre los conductores

La llegada del llamado "triángulo virtual" se produce en un contexto en el que todavía existen dudas generalizadas sobre la normativa aplicable a la señalización de emergencias en carretera. Muchos conductores aún están asimilando la desaparición definitiva de los triángulos y la obligación de sustituirlos por la baliza V16, lo que ha generado confusión sobre qué dispositivos son válidos y cuáles no.

Desde Pyramid Consulting recordamos que la V27 no modifica las obligaciones legales existentes y que la baliza V16 sigue siendo el único dispositivo exigido por la normativa, con independencia de que el vehículo disponga o no de sistemas digitales de aviso.

Lo esencial que debe tener claro el conductor

Más allá de las novedades tecnológicas, el marco legal es claro. La baliza V16 será obligatoria y sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia, mientras que la V27 actuará como un apoyo digital adicional, limitado a determinados vehículos y sin carácter obligatorio.

Todo lo demás, por ahora, forma parte de un proceso de despliegue progresivo que todavía requiere mayor información y pedagogía para evitar interpretaciones erróneas y garantizar una correcta adaptación por parte de los conductores.