Getac, aliado de la RFEDA

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La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) confía en Getac para optimizar el control técnico durante sus competiciones

Getac, aliado de la RFEDA

Las tablets Getac ZX80, totalmente rugerizadas y preparadas para aplicaciones de IA, facilitan el análisis técnico en tiempo real

Estas soluciones brindan mayor comodidad y confianza gracias a un hardware rugerizado, autónomo y fiable que soporta condiciones climatológicas adversas 

La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), entidad que ejerce la máxima autoridad deportiva del automovilismo en España, optimiza sus procesos de control técnico en competición gracias a las tablets ZX80 totalmente rugerizadas de Getac. Con estas soluciones, los oficiales de carrera pueden analizar en tiempo real los vehículos y gestionar las incidencias que tengan lugar durante largas jornadas de competición.

En una situación extrema y demandante, como es la de competición, la RFEDA necesitaba un hardware tipo tablet que se integrara con SICCOM (su herramienta de verificación técnica) y combinara potencia de procesamiento e inteligencia artificial, memoria suficiente y lector NFC integrado; además, debía soportar condiciones climatológicas adversas como la lluvia, el polvo o los cambios significativos de temperatura; todo ello con buena visibilidad en exterior y autonomía para toda la jornada, evitando interrupciones innecesarias en mitad de una prueba.

Tras evaluar varias opciones, la RFEDA seleccionó las tablets rugerizadas Getac ZX80 y las adquirió como dispositivo estándar para sus oficiales al cumplir con todos los requisitos. Con esta solución, la RFEDA garantiza la agilización en las verificaciones de vehículos y reduce las incidencias técnicas. Los oficiales trabajan con mayor comodidad y confianza gracias a un hardware rugerizado, autónomo y fiable, que asegura que el control técnico se mantenga a la altura de las exigencias de la competición. Como consecuencia, se obtiene un flujo de trabajo continuo, sin cambios de equipo ni interrupciones, que refuerza la imagen de profesionalidad de la federación ante equipos, pilotos y organizadores.

Con el arranque de la temporada 2026, la RFEDA da un salto cualitativo en su capacidad de gestión sobre el terreno con esta herramienta que, en palabras de Fernando Álvarez, director técnico de la RFEDA, "aporta tranquilidad a los oficiales de automovilismo, que saben que tienen un hardware que está a la altura de las circunstancias".

Ligera y compacta

La ZX80, con su ligero factor de forma (590 g), está fabricada conforme a los estándares militares de rugerización total (MIL-STD-810H) para resistir golpes, salpicaduras, vibraciones y caídas desde una altura de hasta 1,8 metros sin sufrir daños ni interrupciones. También tolera temperaturas extremas de -29 °C a +63 °C y cuenta con la certificación IP67, que permite sumergirla en agua hasta un metro durante 30 minutos. Equipada con una pantalla de 1.000 nits y un formato 16:10, la ZX80 destaca en tareas cruciales que requieren un rendimiento y una fiabilidad óptimos del dispositivo, como en el caso de las competiciones.

La ZX80 está a la vanguardia, pues permite actualizar y preparar para el futuro sus activos y operaciones móviles con inteligencia artificial. La unidad de procesamiento neuronal (NPU) de Qualcomm y la pantalla ultra panorámica de 8" hacen que la ZX80 sea idónea para la gestión de instalaciones y el análisis en tiempo real con un diseño que se adapta perfectamente a los desplazamientos.

Además, la pantalla panorámica de 8" WUXGA (resolución 1900 x 1200) en 16x10 de ZX80 ofrece 1.000 nits de brillo de pantalla, lo que permite una visualización sencilla incluso bajo la luz solar más intensa. Su potente altavoz frontal, los micrófonos con supresión de ruido y las cámaras frontal de 8 MP y trasera de 16 MP hacen que la guía remota y las conferencias sean altas y claras. Con su configuración de doble batería, con una segunda batería estándar o de alta capacidad intercambiable en caliente, ayuda a mantener la operación durante largas jornadas.

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