El Observatorio de Marinas y Puertos publica un informe que ordena las veinte instalaciones náutico deportivas y recreativas españolas con mayor capacidad de atraques en agua

El Observatorio de Marinas y Puertos ha publicado un nuevo informe sobre los mayores puertos deportivos, marinas y clubes náuticos de España por número de amarres, donde el estudio ordena las veinte instalaciones náutico-deportivas y recreativas con mayor capacidad de atraques en agua y que toma como referencia la información publicada por webs oficiales, autoridades portuarias, organismos autonómicos y fuentes sectoriales reconocibles. La revisión de datos está fechada el 14 de julio del presente año.

El ranking está liderado por Marina d’Empuriabrava, en Girona, con 5.000 amarres, una cifra que la sitúa muy por encima del resto de instalaciones analizadas.. Le siguen Port de la Ràpita, en Tarragona, con 1.825 amarres, y el Puerto Deportivo Tomás Maestre, en Murcia, con 1.721 amarres.

La cuarta posición corresponde a Marina dels Canals de Santa Margarida, en Girona, con 1.598 amarres, mientras que Puerto Sotogrande, en Cádiz, ocupa el quinto puesto con 1.382 amarres.

Puedes ver el informe ejecutivo visual en el siguiente enlace drive.google/file/d/1MTNXe8FeBdHKpLnVhr-LmJyF7-bMmGhG/view?usp=share_link, así como el informe completo en este otro drive.google/file/d/12_5kQ7MBa0R1PuQyPg89Gtfwu1-X_LQf/view?usp=share_link 

Un ranking centrado exclusivamente en capacidad

El informe mide únicamente la capacidad declarada de amarres en agua. No incorpora plazas de marina seca, varaderos, aparcamientos náuticos, ampliaciones proyectadas ni instalaciones que no funcionen como capacidad operativa.

Tampoco mide calidad del servicio, ocupación, facturación, reputación, actividad deportiva, tamaño de las esloras, volumen de visitantes ni influencia de marca. El objetivo es comparar un indicador concreto y verificable como es el número de puntos de amarres disponibles en cada instalación.

Desde Marinas y Puertos se subraya que esta metodología permite ordenar el mapa de las grandes instalaciones náutico-deportivas de España con un criterio homogéneo, evitando sumar varias concesiones, clubes o marinas independientes dentro de un mismo núcleo deportivo portuario.

Cataluña concentra la mayor capacidad dentro del top 20

La lectura territorial del ranking muestra una concentración especialmente relevante en Cataluña, que suma nueve instalaciones dentro del Top 20 si se consideran los puertos ubicados en Girona, Barcelona y Tarragona.

Girona destaca como la provincia con mayor capacidad agregada entre las instalaciones incluidas, impulsada por Marina d’Empuriabrava, Marina dels Canals de Santa Margarida, Port de l’Escala, Port de l’Estartit y Port de Marina Palamós. Barcelona también tiene una presencia notable con Port Ginesta, Port de Mataró, Port del Masnou y Port de Vilanova i la Geltrú..

Andalucía aparece como otro bloque relevante, con instalaciones en Cádiz, Málaga y Almería. En este territorio figuran Puerto Sotogrande, Puerto Deportivo Benalmádena, Puerto Deportivo Almerimar, Puerto Banús y Puerto Sherry.

El informe también recoge instalaciones de gran capacidad en Canarias, Murcia, Comunidad Valenciana, Baleares y Cantabria, aunque en estos casos el peso procede de una o dos infraestructuras principales.

Puerto Sherry marca el corte del Top 20

Una de las novedades del informe es la entrada de Puerto Sherry en el Top 20 con 872 atraques, cifra publicada por la propia instalación. Este dato sitúa al puerto gaditano como la vigésima instalación de España por capacidad de amarre en agua.

El corte del ranking queda muy ajustado ya que Port del Port de la Selva, con 870 amarres, queda fuera por solo dos amarres. También se revisaron otras instalaciones próximas al umbral, como Club Náutico Marina Internacional de Torrevieja, Puerto Deportivo de Laredo, Port de Sant Feliu de Guíxols, Puerto Deportivo Mazagón, Marina de Valencia, Puerto Deportivo de Gijón, Alcaidesa Marina y Marina Coruña.

Una herramienta para ordenar el conocimiento sectorial

El informe forma parte de la línea de trabajo del Observatorio de Marinas y Puertos, orientada a generar datos, rankings, directorios y análisis que ayuden a comprender mejor la realidad de los puertos deportivos, marinas y clubes náuticos en España.

Desde esta perspectiva, Marinas y Puertos impulsa el concepto de Turismo Azul y Comunicación Azul, entendido como una forma de contar, analizar y proyectar el valor de estas instalaciones desde una mirada sectorial, territorial, económica, social, deportiva y medioambiental.

La Comunicación Azul busca conectar la actividad de los puertos deportivos y marinas con el desarrollo de los territorios, el turismo náutico, la sostenibilidad, la innovación, la responsabilidad social, el deporte, la cultura marítima y las oportunidades vinculadas a la economía azul.