Ayvens advierte de que incluso cantidades reducidas de alcohol pueden provocar alteraciones perceptivas, aumentar el tiempo de reacción y favorecer una mayor tolerancia al riesgo.

La compañía cifra en 134.700 euros el impacto económico que podría alcanzar un siniestro relacionado con el consumo de alcohol, considerando daños materiales, lesiones, gastos hospitalarios y asistencia por secuelas.

Un tinto de verano puede parecer un consumo reducido, pero al volante sus consecuencias pueden ser muy diferentes. Ayvens España, líder experto en movilidad y sostenibilidad, alerta de que incluso una cantidad aparentemente pequeña de alcohol puede afectar a capacidades esenciales para conducir con seguridad.

Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) recogidos por Ayvens, la ingesta de 100 ml de vino, el equivalente a lo que lleva un vaso o copa de tinto de verano, por ejemplo, puede generar una tasa de alcohol en sangre de entre 0,16 y 0,20 g/l en un hombre de entre 70 y 90 kilos y de entre 0,25 y 0,35 g/l en una mujer de entre 50 y 70 kilos.

Estas cantidades pueden ser suficientes para que comiencen a aparecer efectos incompatibles con una conducción segura, como alteraciones perceptivas, subestimación de la velocidad, mayor tolerancia al riesgo, incremento del tiempo de reacción ante una emergencia y pérdida de precisión en los movimientos.

De un tinto de verano de 4 euros a un impacto de 134.700 euros

Más allá del riesgo para la seguridad vial, Ayvens pone también el foco en las consecuencias económicas que puede desencadenar un siniestro relacionado con el consumo de alcohol. La compañía ha realizado un ejercicio para dimensionar estos costes.

A los aproximadamente cuatro euros que puede costar un tinto de verano en un establecimiento habría que sumar, en un hipotético siniestro, 15.000 euros por daños al vehículo, 90.000 euros por las lesiones ocasionadas al conductor de otro vehículo, 9.700 euros correspondientes a gastos hospitalarios y otros 20.000 euros derivados de la necesidad de asistencia de una tercera persona como consecuencia de secuelas permanentes.

El resultado asciende a 134.700 euros, una cantidad que muestra cómo una decisión aparentemente menor puede tener importantes consecuencias personales y económicas. A estos costes podrían añadirse las correspondientes sanciones económicas de entre 500 y 1.000 euros y la pérdida de 4 a 6 puntos, o incluso penas de prisión si se tipifica como delito penal. De hecho, en 2025, según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial, 47.103 conductores fueron condenados por conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas.

“Queda claro que la única tasa de alcohol que se puede tolerar al volante es la de 0, porque hasta la más mínima cantidad que se consuma tendrá efectos negativos sobre la seguridad del conductor, de los demás ocupantes del vehículo y del resto de los usuarios de las vías. Es clave que todos los conductores entiendan estos riesgos”, señalan desde el área de Seguridad Vial de Ayvens España.

El riesgo aumenta con cada incremento de la tasa de alcohol

La relación entre consumo de alcohol y riesgo vial se intensifica conforme aumenta la tasa de alcoholemia. Según los datos oficiales recogidos por Ayvens, con una tasa de 0,5 gramos de etanol por litro de sangre el riesgo de sufrir una colisión se multiplica por dos. Con 0,8 g/l, el riesgo llega a ser cinco veces superior y continúa aumentando conforme se incrementa el nivel de alcohol en sangre.

El alcohol constituye, además, uno de los principales factores asociados a la siniestralidad vial en España, presente entre el 30% y 50% de los siniestros mortales. De acuerdo con los datos de la DGT, el consumo de alcohol se sitúa como la segunda causa de siniestros viales en las carreteras españolas, únicamente por detrás de las distracciones. En 2025, 290 fallecieron en siniestros de tráfico donde el alcohol estuvo presente.

Con esta iniciativa, Ayvens busca concienciar sobre un mensaje especialmente relevante durante los desplazamientos estivales: cuando se va a conducir, incluso un solo tinto de verano puede ser demasiado.