La operación contempla un tramo de aproximadamente US$400 millones vinculado a la sostenibilidad y permitirá incorporar 11 aeronaves de última generación (Airbus A320neo, A321neo y Embraer E195-E2), respaldando la estrategia de renovación y crecimiento de la flota de la compañía.

LATAM Airlines Group ha obtenido un préstamo de aproximadamente US$505 millones para financiar la incorporación de 11 aeronaves a su flota, cuyas entregas están previstas para el segundo semestre de 2026. Del total de la operación, US$400 millones corresponden a financiamiento vinculado a la sostenibilidad. La transacción contempla un Airbus A320neo, cuatro Airbus A321neo y seis Embraer E195-E2, y considera una estructura de financiamiento de largo plazo liderada por BNP Paribas.

El acuerdo representa la primera operación de este tipo para la flota Embraer de LATAM y permite al grupo acceder a financiamiento competitivo de largo plazo en un contexto de volatilidad de los mercados y altos costos del combustible.

“Esta transacción combina tres elementos relevantes para la estrategia financiera de LATAM: diversifica nuestras fuentes de financiamiento, apoya la renovación y el crecimiento de nuestra flota y vincula parte de sus condiciones a nuestro desempeño en sostenibilidad. Además, nos permite financiar por primera vez la incorporación de aeronaves Embraer mediante esta estructura, manteniendo al mismo tiempo el acceso a condiciones competitivas de largo plazo en los mercados internacionales”, señaló Andrés del Valle, director de Finanzas Corporativas de LATAM Airlines Group.

El préstamo contempla incentivos en la tasa de interés vinculados al desempeño de LATAM en materia de emisiones. Esto significa que, a medida que el grupo avance en la reducción de la cantidad de CO2 emitido por unidad transportada —su intensidad de emisiones—, podrá acceder a mejores condiciones financieras. Estos incentivos están alineados con los objetivos de sostenibilidad del grupo LATAM: reducir su intensidad de emisiones en un 6% para 2030 respecto de 2019 y avanzar hacia su meta de alcanzar cero emisiones netas en 2050.

Esta es la segunda operación de este tipo realizada por la compañía. En diciembre de 2024, LATAM cerró su primer préstamo vinculado a la sostenibilidad (Sustainability-Linked Loan), una línea de crédito revolvente por US$300 millones respaldada por motores.

La transacción refleja el compromiso del grupo LATAM de vincular cada vez más sus objetivos de negocio con sus metas de sostenibilidad. A través de este tipo de instrumentos, la compañía incorpora incentivos para avanzar hacia operaciones más eficientes, acompañando la renovación de su flota con objetivos concretos de reducción de emisiones.

Más de 410 aeronaves al cierre de 2026

Este acuerdo se suma al plan de renovación de flota que el grupo LATAM está implementando durante 2026. En el primer semestre del año, incorporó 13 aeronaves de nueva generación y espera recibir otras 28 antes de fin de año, superando así las 40 incorporaciones durante el año. Como resultado, el grupo espera cerrar 2026 con más de 410 aeronaves.

En los próximos meses, el Embraer E195-E2 se incorporará por primera vez a la red doméstica de Brasil, mientras que el primer Airbus A321XLR de la compañía entrará en servicio en 2027.

Para 2030, LATAM espera incorporar hasta 130 aeronaves adicionales, lo que significa que más del 50% de su flota estará compuesta por aviones de nueva generación. Según sus fabricantes, estos modelos reducen las emisiones de CO2 entre un 20% y un 25% en comparación con generaciones anteriores, contribuyendo al avance hacia la meta de alcanzar cero emisiones netas en 2050.