El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto a España como ejemplo de la devastación que provoca el cambio climático, lo que hace necesario anticiparse con nuevos criterios en el diseño de las infraestructuras.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, interviene en el pleno de apertura del Foro Internacional del Transporte, en Leipzig (Alemania).

Óscar Puente ha participado en el pleno de apertura del Foro Internacional del Transporte (International Transport Forum, ITF), la organización intergubernamental que, en el seno de la OCDE, analiza las políticas nacionales y globales de todos los medios de transporte.

En la víspera de la cumbre anual de ministros de Transporte que se celebrará mañana, ITF ha abierto estas jornadas en la ciudad alemana de Leipzig con una reunión plenaria que pretende poner en el foco del debate el coste de no invertir en resiliencia de infraestructuras. Un coste que, tal y como el ministro ha señalado, irá creciendo con el tiempo si no se actúa de manera inmediata ya que los esfuerzos, recursos y financiación que se gastan en la reconstrucción son recursos que no se podrán destinar al crecimiento económico el día de mañana. Ejemplo perfecto de ello es España, un "campo de pruebas" donde se evidencia la capacidad destructiva que tiene el cambio climático sobre las infraestructuras.

Por todo ello, el ministro español ha apostado por cambiar el enfoque de uno reactivo a otro predictivo a la hora de planificar las infraestructuras de un país, incorporando criterios de resiliencia en el diseño, la construcción, la gestión y el mantenimiento de las infraestructuras. Este cambio de enfoque implicaría un cambio de los estándares constructivos ya que, tal y como ha apostillado Puente en su intervención, las infraestructuras del siglo XX no son capaces de resistir los efectos del cambio climático.

Reuniones bilaterales

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprovechado el viaje a Leipzig para reunirse con varios dirigentes internacionales del ámbito público y privado en el sector de la movilidad como Anacláudia Rossbach, directora ejecutiva de ONU Habitat y Michael Peter, CEO de Siemens.

Además, Óscar Puente ha tenido ocasión de saludar al viceministro de Transportes de China, Li Yang, con quien ya coincidió en la reciente visita al país asiático para conocer de primera mano el despliegue de su industria ferroviaria y de donde se busca extraer lecciones que importar para impulsar el proyecto AV350 en España.

Sobre ITF

El International Transport Forum (ITF) es un organismo intergubernamental integrado en la OCDE que constituye la única organización internacional global dedicada al transporte en todos sus modos. En la actualidad cuenta con 69 países miembros, entre ellos España, y actúa como foro de referencia para el análisis y la formulación de políticas públicas de transporte. Además de organizar anualmente en Leipzig la principal cumbre internacional de ministros de transporte, impulsa también diálogos regionales, incluidos los desarrollados en América Latina y el Caribe.

La participación de España en ITF ha sido tradicionalmente activa, en consonancia con la relevancia del sector del transporte en nuestro país y con el interés de España en contribuir a los principales debates internacionales en este ámbito. En el marco del ITF, España ha reforzado igualmente sus contactos con terceros países, también fuera del entorno de la Unión Europea, en particular con socios de América Latina, aprovechando este foro como espacio de cooperación, interlocución política e intercambio de buenas prácticas en materia de transporte.

Origen de los datos: sitio web de lamoncloa.gob.es
Ministerio de la Presidencia