Murcia, 22 ago (EFE).- El presidente regional, Ramón Luis Valcárcel, no afrontará hasta octubre la remodelación de su gobierno, del que sólo adelantó que verá reducida su estructura, ya que, según afirmó, "ahora es tiempo de definir los presupuestos del próximo ejercicio", cuyo primer borrador no verá la luz hasta el 30 de septiembre.
En el tradicional desayuno que ofrece todos los veranos a los medios de comunicación en San Pedro del Pinatar, el jefe del Ejecutivo murciano, preguntado por los posibles cambios en su gobierno, dijo que "todo tiene su tiempo" y "ahora es el de elaboración de los presupuestos".
Matizó, además, que "no es nada recomendable" hablar ahora de una posible remodelación, sino de dejar trabajar a los consejeros, de los que afirmó que están haciendo una labor "espléndida".
En este sentido comentó que hasta el 30 de septiembre no estará terminado el primer borrador de presupuestos para 2009, que pasará a debatirse en la Asamblea el 30 de noviembre, y apuntó que "a partir de ahí, empezaremos a ver".
"Voy a reducir la estructura de la Administración", destacó el presidente de Murcia, aunque no precisó cuáles serán las consejerías que se desaparecerán o se pasarán a formar parte de otras.EFE
Valcárcel afirma que más del 77% del Plan de Dinamización Economía está en ejecución
Murcia, 22 ago (EFE).- El presidente regional, Ramón Luis Valcárcel, afirmó hoy que su Gobierno "ha hecho los deberes" para enfrentar la crisis económica y "más del 77 por ciento de las medidas incluidas en el Plan de Dinamización de la Economía ya están en ejecución".
Así mismo, destacó que esta cifra es similar a la del cumplimiento global presupuestario para este ejercicio, que cifró en casi el 78 por ciento, y señaló que las inversiones comprometidas "no van a sufrir menoscabo" y que las política sociales seguirán incrementándose, tras lo que valoró la ejecución de la Ley de Dependencia en la Región.
En el tradicional desayuno veraniego que ofrece a los medios de comunicación para hacer balance del año, Valcárcel dijo que el Gobierno autonómico "se ha adelantado" al resto con la puesta en marcha del citado plan, que está siendo reforzado con las iniciativas contempladas en el Plan Industrial, y pidió tiempo para el desarrollo de éstos, "pues los resultados no pueden verse de un día para otro".
En este sentido señaló que el Gobierno regional lleva a cabo, junto a la patronal y a los agentes sociales y en el marco del Plan Industrial, programas para la captación de inversiones e iniciativas para la internacionalización de los productos regionales.
Añadió que el Ejecutivo autómomo cuenta con superavit, pero que "no lo ha dilapidado" en unos pocos meses "como ha hecho el Gobierno de España", sino que está llevando a cabo una política de contención del gasto para hacer frente a la crisis.
Valcárcel reprochó, en este sentido, al PSRM que mienta sobre esta situación, y aseguró que el Ejecutivo murciano "sigue trabajando aunque sea agosto".
Con respecto a la situación de la construcción en la Comunidad, dijo que el peso de este sector en la economía murciana es del 12 por ciento, al igual que en el resto del país, por lo que pidió que "no venga ningún ministro- en referencia al titular de Industria, Miguel Sebastián- a contar 'milongas' y a decir que la Región se ha sustentado en la construcción".
También se refirió al urbanismo, y reiteró que es una competencia municipal y que son los ayuntamientos del PSOE "los más desarrollacionistas con diferencia", y subrayó que la economía regional ha sabido diversificar.
Además, volvió a hacer hincapié en la deuda, que cifró en 1.400 millones, que tiene el Gobierno de España con la Región en materia de financiación autonómica, a consecuencia del aumento poblacional.
Por otra parte, se refirió a la posibilidad de conectar el Tajo medio con el Segura, dijo que es "una aspiración de la Región y del Gobierno de Murcia de los últimos años".
Añadió que hace unos días, el consejero de Agricultura, Antonio Cerdá, se reunió con el secretario general del citado ministerio, tras lo que se realizó el anunció de que se estudiaría esta conexión, aunque, poco después, "hubo un cambio de actitud por presiones de Castilla La Mancha".
"Pero no cabe duda de que el nuevo ministerio entiende que los trasvases son posibles y necesarios en España", dijo Valcárcel, quien valoró este cambio de actitud, que calificó de "cualitativo", y destacó que su Gobierno sigue sin descartar el trasvase del Ebro. EFE
El Gobierno propone que la línea férrea Orihuela-Murcia se mantenga para mercancías
Murcia, 22 ago (EFE).- El Gobierno autonómico presentó esta mañana alegaciones al proyecto de plataforma férrea Orihuela-Murcia, en la línea de alta velocidad Madrid-Región de Murcia, para que la actual línea se mantenga para el transporte de mercancías, con lo que la nueva, que discurriría paralela, sólo daría servicio a pasajeros.
Así lo anunciaron hoy el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel, y el consejero de Obras Públicas, José Ballesta, durante el tradicional desayuno veraniego con los medios de comunicación, en la que destacaron la necesidad de que esta línea no se desmantele tras la puesta en marcha de la nueva vía, ya que es una de las mayor tráfico de pasajeros de toda España.
Ballesta señaló que el pasado julio el ministerio de Fomento envió al Ejecutivo murciano el proyecto de la plataforma férrea Orihuela-Murcia, en la línea de alta velocidad Madrid- Valencia- Región de Murcia, en el que se incluía un desplazamiento de 20 metros en la nueva vía con respecto a la actual, con el objetivo de prestar los mismos servicios.
Añadió que este proyecto también contemplaba el uso simultáneo de ambas vías hasta la finalización de los trabajos en la nueva línea, tras lo que la antigua se desmantelaría, pero "el Gobierno regional ha presentado hoy alegaciones para solicitar que eso no ocurra y que se mantenga la vía exclusivamente para mercancías", que se incluiría en el Eje Ferroviario de Mercancías Escandinavia-Rhin-Ródano- Mediterráneo Occidental (FERRMED).
"Con ambas vías en funcionamiento, se tendría una doble y electrificada para pasajeros y otra también doble para mercancías", dijo el consejero, quien subrayó la necesidad de que el proyecto se ejecute así, dado que esa línea soporta anualmente 3.800.000 pasajeros.
Así mismo, Ballesta afirmó que "no tiene sentido" desmantelar la actual línea, sobre todo, teniendo en cuenta que el puerto de Cartagena está incrementando su entrada de mercancías, que, según dijo, este año podría llegar a las 800.000 toneladas.
"Las conversaciones mantenidas a este respecto con el ministerio están siendo satisfactorias", dijo el consejero, que agregó que, pese a los anuncios de que el nuevo tramo estaría terminado en septiembre, estas fechas no se podrán cumplir, ya que ahora está en el plazo de alegaciones y, después, deberá encargarse el proyecto.
En este sentido, Valcárcel volvió "a tender la mano al PSRM para que apoye el mantenimiento de la actual vía y no deje, otra vez, al Gobierno sólo" en sus demandas con Madrid, en éste y otros temas relacionados con las infraestructuras.
El presidente regional también se refirió, en el apartado de infraestructuras, a la autovía Yecla-San Javier y mostró su "preocupación" por el estado de ejecución que pertenece al Gobierno central, el ubicado entre Zeneta y Sangonera, ya que, según afirmó, el que corresponde realizar al Gobierno de Murcia, el de Zeneta-San Javier, se desarrolla adecuadamente.
Además, destacó la puesta en marcha del aeropuerto, "más en un momento de crisis global", que, a su juicio, pone de manifiesto la apuesta de los empresarios y del Gobierno por las posibilidades de desarrollo de la Región.
Según Valcárcel, las obras van "a buen ritmo" y agregó que el Gobierno autonómico ha solicitado a la empresa concesionaria del aeropuerto que se ampliase y estuviese operativo desde un principio con tres millones de pasajeros.EFE
