El coordinador regional de UPyD, Rafael Sánchez, ha manifestado sus “dudas cada vez más evidentes” sobre las posibilidades reales de que el aeropuerto de Corvera termine abriendo sus instalaciones. Sánchez se ha referido de esa manera a las últimas noticias sobre la posibilidad real de un espacio aéreo útil para Corvera, y a las declaraciones del presidente Valcárcel y de sus consejeros, en las que se cuestiona la posible fecha de apertura del aeropuerto de Corvera para el verano de 2013.
Para Rafael Sánchez, “la sucesión de retrasos, que cada 6 o 7 meses nos anuncia Valcárcel, y las dificultades sobre uso y reserva del espacio aéreo, nos apuntan, cada vez de forma más patente, a la inviabilidad del aeropuerto de Corvera”. Asimismo, Sánchez ha señalado que “aunque el presidente nos diga lo contrario, Corvera se acerca a pasos agigantados al “modelo Ciudad Real y Castellón, aeropuertos peatonales sin aviones”, lo que sería “otra losa más para las famélicas finanzas regionales”.
El coordinador de UPyD ha recordado que su partido se mostró muy crítico con la falta de previsión sobre la necesidad real de dos infraestructuras aeroportuarias en la Región, así como con la falta de coordinación entre las Administraciones Central y Autonómica, “que han mostrado su irresponsabilidad y han permitido, a sabiendas de su inviabilidad, un derroche millonario”.
De esta forma, Sánchez ha señalado también que, al igual que en otros temas como el agua, para el PP y el PSOE han primado el interés partidista y el oportunismo político por encima del interés general de los ciudadanos y no han querido poner una nota de sensatez conjunta en este asunto.
Sánchez considera que es incomprensible que unas inversiones tan importantes, como los 200 millones de euros avalados por el Gobierno regional para Corvera, y para los que ahora pesa la posibilidad de ejecución por las demoras en todos los plazos, y los 65 millones de euros para la segunda pista de San Javier, más otros 10 en la terminal, ejecutado con el Gobierno del PSOE, se hayan realizado, sabiéndose como se sabía, que dos aeropuertos civiles separados por 35 km era un disparate y un despilfarro. “Ambas Administraciones se ignoraron y siguieron actuando como si no existiese la otra”.
Para concluir, Rafael Sánchez ha indicado que “todo ha sido un verdadero despropósito, un desprecio al sentido común y a los ciudadanos y un derroche de dinero público. Era imprescindible que hubiesen llegado a este acuerdo hace años; PP y PSOE deberían asumir y reconocer su irresponsabilidad”.
