La visión de largo plazo que las administraciones públicas pueden proveer en las ZAL resulta "fundamental" para crear sinergias entre los actores involucrados y conseguir un desarrollo eficiente de estas infraestructuras
El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, Antonio Sevilla, subrayó hoy que el Gobierno regional "considera esencial el impulso a la actividad logística y de transporte como puntos clave de competitividad en el desarrollo de la economía".
Antonio Sevilla realizó estas declaraciones esta mañana, durante la presentación de un estudio encargado por la Cámara de Comercio de Cartagena al profesor José Manuel Vassallo, del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid, sobre las posibles ubicaciones de la zona de actividades logísticas en la Comarca de Cartagena.
"Con este documento se inicia la andadura de un proyecto demandado por empresarios y autoridades de los municipios de Cartagena y La Unión, cuyos beneficios redundarán en el resto de la Región", señaló el consejero.
El estudio plantea tres posibles ubicaciones a la construcción de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de la comarca de Cartagena: en el Valle de Escombreras, tras la Sierra de la Fausilla, en el polígono industrial Los Camachos, y junto a la N-343, al norte de la zona de Alumbres.
Más que una localización concreta, a juicio del titular regional de Obras Públicas, la importancia de este estudio radica en "la sincronía que se produce con otras actuaciones de gran calado, como el impulso a un nuevo puerto de contenedores, la priorización del transporte ferroviario señalada por el Ministerio de Fomento en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) y la inclusión del Corredor Mediterráneo en la red Básica Transeuropea".
Asimismo, el consejero manifestó que el interés por las Zonas de Actividades Logísticas "crece en España y en nuestro entorno internacional, por considerarse nodos intermodales que reúnen una mayor sofisticación y ofrecen más calidad de servicio".
Antonio Sevilla explicó que es preciso "captar y concienciarse de la verdadera fisonomía e importancia económica y estratégica del transporte y la logística en nuestro territorio". En consecuencia, apuntó el consejero, "tenemos que apoyarlo en el nuevo entorno competitivo para que desempeñe un papel aún más importante en el desarrollo económico equilibrado y en el posicionamiento mundial de la Región".
Implicación de administraciones para desarrollar la ZAL
Durante su intervención en la presentación del citado estudio, el consejero consideró "fundamental" la participación activa de las Administraciones públicas, pues "su visión de largo plazo resulta esencial para un desarrollo eficiente y competitivo de los servicios logísticos nacionales y regionales", declaró Antonio Sevilla.
El consejero indicó que es esencial la implicación del sector público para una correcta planificación de las zonas donde este tipo de plataformas puede instalarse, así como para resguardar el beneficio social y para la formulación de un "plan maestro" de la infraestructura que "requiere de la alineación de las autoridades respectivas y la coordinación de los actores involucrados"
"Desde el Gobierno regional consideramos clave que se articulen políticas públicas y planes concretos sobre esta materia, pues el transporte y la logística juegan un rol central en la competitividad de las economías globalizadas, tanto en su aportación al PIB como en la generación de empleo", dijo el consejero.
