La FREMM, a través de su Cátedra en la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) conoció de primera mano un proyecto europeo pionero para el reciclaje de neumáticos que abandera el Centro Tecnológico del Calzado y del Plástico de la Región de Murcia, CETEC. Su gremio NEUMATIMUR y su asociación AMBIMETAL hacen de FREMM la principal interesada en la economía circular.

Dar una nueva vida a los neumáticos es el objetivo de un proyecto europeo en el que se muestra interesada la Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia, FREMM. Tanto sus empresas asociadas a NEUMATIMUR, Gremio Regional de Venta y Reparación de Neumáticos, como a AMBIMETAL, Asociación de Responsables de Medio Ambiente del Metal, tienen como una de sus prioridades la sostenibilidad y la economía circular, especialmente en actividades tan proclives al reciclaje como la automoción y, en este caso, los neumáticos.

La presidenta de NEUMATIMUR, Remedios Bermúdez, y el director de la Cátedra FREMM en la UPCT, Eusebio Martínez, ya han mostrado su interés a los promotores de la iniciativa durante un encuentro celebrado en Alhama de Murcia, sede del CETEC. Un apoyo a un proyecto innovador de reciclaje que, combinando la tecnología mecánica y de microondas, permitirá reciclar el caucho de los neumáticos en desuso.

Gracias a la aplicación tecnológica se hará realidad la economía circular, dar un nuevo uso a los neumáticos, reduciendo al máximo el impacto medio ambiental que, de una forma u otra, supone el almacenamiento de los que ya están en desuso, apilados en ocasiones en vertederos expuestos, incluso, a su combustión. Europa desecha más de 3 millones de toneladas al año, de los que menos de la mitad es reutilizado.

En el proyecto europeo, perteneciente a la convocatoria Fast Track to Innovation, del programa Horizonte 2020, trabajan juntos el CETEC, el Departamento Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de la Universidad Politécnica de Cartagena y tres empresas, para obtener un caucho devulcanizado, Value-Rubber, con un potencial maximizado idóneo como sustituto de cauchos vírgenes en procesos de fabricación convencionales.

Reciclar los neumáticos hasta recuperar las propiedades del caucho original constituiría un hito en la Unión Europea que, según lo previsto, tendría su primera planta de esta característica durante 2021.