Con más de 12.000 alumnos en espera, Murcia es una de las provincias más afectadas por los obstáculos y retos que impone la pandemia para matricularse o presentarse al examen de conducir

Para el colectivo de autoescuelas digitales, más allá de la escasez de examinadores, el colapso de alumnos tiene su origen en una falta de eficiencia en la utilización de recursos por parte de las autoescuelas tradicionales

La pandemia ha posicionado a la educación vial digital como la gran alternativa, con más de 50.000 matrículas en autoescuelas digitales en 2020

La autoescuela digital Onroad, filial española de la mayor autoescuela digital de Europa, acaba de completar su oferta en Murcia, una región estratégica para su desarrollo, donde ya imparte clases prácticas y puede presentar alumnos a examen. La compañía, que actualmente está formando a más de 100 alumnos en la provincia para el examen teórico, tiene como objetivo para 2021 alcanzar los 1.000 alumnos en la región y contar con al menos 5 profesores de formación vial.

Este anuncio marca una nueva etapa en el crecimiento de la autoescuela digital que anunció el pasado 22 de abril haber conseguido una ronda de financiación de 100 millones de euros liderada por KKR, la mayor inversión realizada en el sector de la educación vial en Europa hasta la fecha.

“La entrada de Onroad en Murcia se produce en respuesta a la creciente necesidad que hemos percibido en esta provincia de contar con una solución adaptada al contexto actual, frente a los obstáculos tradicionales para sacarse el carné de conducir” apuntó Marco Civolani, director general de Onroad para España.

Onroad está revolucionando el modelo tradicional de autoescuela a través de innovadores cursos de educación vial online y de una plataforma que permite poner en contacto a los alumnos con profesores de formación vial independientes. Desde 2014, la compañía ha ayudado a más de 1,5 millones de personas a aprender las normas de circulación en Francia y España. Onroad, lanzada en España en 2020, ofrece la formación teórica en todo el país y ya imparte clases prácticas en Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante.

Murcia, una de las provincias más afectadas por el colapso de los centros de exámenes

Según datos de la Dirección General de Tráfico, en España hay más de dos millones de personas a la espera de examen para obtener el permiso de conducir en alguna de las categorías posibles, lo que está provocando una situación de tensión en los centros de exámenes por falta de capacidad. En la provincia de Murcia, una de las más afectadas por los retos y obstáculos que impone la pandemia para matricularse o presentarse al examen de conducir, hay actualmente 12.000 alumnos a la espera para poder examinarse del carné de conducir, aproximadamente.

“Más allá de la crisis sanitaria y de la falta de examinadores, el colapso del sector radica en una falta de eficiencia en el uso de los recursos por parte de las autoescuelas tradicionales. Con una tasa de aprobados para la parte práctica que no supera el 44% en los últimos cinco años, el sistema se ha demostrado fallido,” apuntó Miguel González-Gallarza, Chief Advisor Officer de Onroad y portavoz de la Plataforma de Autoescuelas Digitales (PAD), que también afirmó que “el problema es el que modelo propuesto por las autoescuelas tradicionales está articulado para que el examen se repita porque un alumno que se presenta varias veces es más rentable. Las autoescuelas debemos dar un paso adelante en la digitalización y ser capaces de predecir con datos el volumen de demanda de plazas de examen, incluso entre distintas provincias”.

La pandemia, clave para la consolidación de la autoescuela digital

La crisis provocada por la Covid-19 ha impulsado la transformación digital en diferentes sectores y ha marcado un punto de inflexión en la evolución de los sistemas de enseñanza tradicionales, lo que ha posicionado a la educación vial digital como la gran alternativa para la obtención del carné de conducir, si atendemos a los datos de matrículas en autoescuelas digitales que sumaron unos 50.000 alumnos para el examen teórico en 2020.

“Apostamos por transformar y digitalizar el modelo de enseñanza para acabar con el colapso, así como mejorar la formación y la concienciación con métodos adaptados a los hábitos y necesidades de los futuros conductores, en su mayoría nativos digitales”, señala Marco Civolani, director general de Onroad para España.