Ante las informaciones que vamos conociendo en estos días, de las intenciones de Adif de cortar la línea férrea entre Murcia con Lorca y Águilas, así como la conexión con Madrid por Chinchilla, para ejecutar las obras de la nuevas infraestructuras ferroviarias del Corredor del Mediterráneo.
Queremos manifestar nuestra posición contraria a estas medidas, que Adif pretende de suprimir los servicios de cercanías de la línea entre Murcia con Lorca-Águilas y la conexión con Madrid durante varios años. Esta decisión, que ha sido confirmada por los comités de empresa de Adif y Renfe en la Región, creará graves problemas de movilidad ciudadana al trasladar a más de 1.200.000 viajeros al año que utilizan los trenes de cercanías, a la carretera y puede suponer como consecuencia la pérdida de empleo en dichas empresas ferroviarias y de las empresas auxiliares como han denunciado los sindicatos.
No podemos entender, que en este 2021, declarado Año Internacional del Ferrocarril por la Unión Europea, se proponga por Adif suprimir los servicios ferroviarios para realizar las obras entre Murcia y Almería, sin contemplar los problemas de incomunicación entre poblaciones, los costes ambientales, de saturación de las carreteras y de accidentabilidad que dicha medida supone.
Igualmente, la Plataforma se muestra contraria a la medida que derivará todo el tránsito, tanto de pasajeros como de mercancías peligrosas, que salen de Escombreras, como por ejemplo el butano y todos los hidrocarburos, por la línea de Alicante, independientemente de cuál sea el destino de los mismos
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril va a seguir defendiendo la compatibilidad del mantenimiento de los servicios de cercanías y la conexión con Madrid para transporte de viajeros y mercancías, con la ejecución de las obras del Corredor del Mediterráneo, para ello, impulsaremos la creación de una PLATAFORMA DE AFECTADOS por la supresión de los servicios de cercanías en todos los pueblos y ciudades de línea C-2, informando a todos los usuarios y convocando si fuera necesario las movilizaciones que se consideren oportunas para defender dichos servicios.
Asimismo, vamos a proponer a las organizaciones que forman parte de la Plataforma en defensa del ferrocarril de Castilla la Mancha, la creación de un FRENTE COMÚN para evitar por medio de la coordinación de las acciones que fueran necesarias, el cierre durante varios años de la conexión ferroviaria de las Comarcas de Cartagena, Murcia, Vega Media con Hellín, Albacete, Alcázar de San Juan y Madrid, que desviará todos los trenes de viajeros por la línea de alta velocidad de Alicante Madrid.
