El comité de empresa de Navantia Cartagena denuncia la privatización encubierta de la empresa y subcontrataciones en los submarinos S 80

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Navantia ha subcontratado trabajos de soldadura en el casco resistente de los submarinos S 82, S83 y S84, mientras que en el año 2022 dejó 50 vacantes de plantilla propia sin cubrir

El comité de empresa de Navantia Cartagena denuncia la privatización encubierta de la empresa y subcontrataciones en los submarinos S 80

La dirección dijo en octubre que solo necesitaba contratar a 5 operarios (3 soldadores y 2 armadores) en la plantilla principal y ahora ha subcontratado a 30 personas de esos oficios en compañías auxiliares

El comité denuncia este tipo de prácticas que son intolerables en una empresa pública y que suponen una privatización encubierta de la actividad de construcción naval militar, que además acaba en manos de empresas de fuera de Cartagena

El comité de empresa de Navantia Cartagena denuncia la privatización encubierta que suponen las subcontrataciones que la dirección de la empresa está haciendo para acometer la construcción de los submarinos S82, S83 y S84.

Mientras la dirección dejó pasar el año 2022 con 50 vacantes de plantilla propia sin cubrir, y anunciando a finales del año pasado que sólo necesitaba contratar a 5 trabajadores (3 soldadores y 2 armadores), el comité de empresa ha tenido conocimiento de que en octubre la empresa ha subcontratado a empresas externas los trabajos de toda la soldadura y montaje del casco resistente de los tres últimos submarinos de la serie 80. Esto supondrá la subcontratación de no menos de 30 soldadores y armadores, que acabarán haciendo un trabajo de los denominados "core", es decir, aquellas tareas que suponían la diferencia tecnológica y capacidades propias que no se deberían perder ni enajenar y que eran las que nos diferenciaban en el mercado. Por otro lado, la dirección el año pasado ya sabía que esta situación se iba a dar, y se ha ocultado deliberadamente a la plantilla, actuando de manera sibilina y sumamente desleal con sus trabajadores.

En su comunicado de hoy 10 de febrero, el comité remarca que "los representantes de los trabajadores siempre hemos denunciado la falta estructural y sistemática de mano de obra directa en Navantia Cartagena, en este caso con más énfasis al tratarse de actividades "core". De ahí nuestra amarga reclamación que venimos contando en todos los foros, hace falta incorporar personal de mano de obra directa YA en Cartagena, empleo de calidad, empleo y trabajo que quede en la comarca y en la región y no como propone esta dirección, riqueza que se vaya de aquí junto con empresas que no son de la comarca". Y añaden: "De lo que este comité de empresa va conociendo de este contrato, también se desgrana que podría estar incurriendo en una subrogación de personal encubierta, a todas luces ilegal, beneficiándose una empresa privada, además de fuera de la región, de la inversión que la empresa pública ha hecho estos años, sustrayendo trabajadores de empresas de empleo temporal que ya están homologados y formados por Navantia estos últimos años. Todo para no reconocer que esos trabajadores deberían de formar parte de la plantilla de Navantia. Este hecho es la gota que colma el vaso de la privatización encubierta que esta dirección está llevando a cabo durante estos años. La deficiencia de liderazgo de esta dirección nos está llevando a extremos que toda la ciudadanía debe de conocer". "Desde este comité de empresa no podemos ni debemos de permitir que se siga ahondando en esta política de privatización, debemos de generar empleo de calidad y estable. Y tener los recursos suficientes para hacer frente a los retos futuros"

En opinión de CCOO INDUSTRIA de la región de Murcia, lo que se está intentando hacer con estas políticas está claro: semiprivatizar una empresa pública extrayendo de ella la carga de trabajo, y beneficiando a ciertas empresas privadas que además son siempre de fuera de la comarca de Cartagena. Hacemos un llamamiento a las patronales FREMM, COEC y CROEM para que también tomen cartas en el asunto y sean capaces de conseguir que, si nadie es capaz de parar esta espiral de privatización descarada, al menos, esas subcontrataciones caigan en empresas vinculadas a Cartagena y ese dinero no se vaya, como siempre, fuera de aquí.

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