El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto hoy en servicio las obras de duplicación de la carretera CT-34 entre los km 9,020 y 9,290, que sirve de acceso a la dársena de Escombreras, en el término municipal de Cartagena, en la Región de Murcia.

La inversión total de los trabajos ha sido cercana a los 1,4 millones de euros (IVA incluido), sumando a la propia adjudicación por 1.285.675,67 euros (IVA incluido) el coste de expropiaciones y de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras.

Esta carretera tiene una longitud de 9,3 km, soporta diariamente un tráfico de 12.877 vehículos y tiene, desde su inicio en el enlace de Alumbres, una sección transversal dotada con dos carriles por sentido de circulación. Sin embargo, en el tramo final de 290 m de longitud, objeto de las obras ahora finalizadas, la carretera solo disponía de un carril por sentido lo que suponía un “cuello de botella” que influía negativamente en la circulación.

Para solucionarlo, el 10 de agosto de 2023 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Cartagena, suscribieron un Convenio de Colaboración que contempla la reposición de los principales servicios afectados por parte de la Autoridad Portuaria de Cartagena y la posterior ampliación de calzada por la Dirección General de Carreteras del Ministerio.

Trabajos realizados

La obra ha consistido en ampliar la sección transversal de la carretera para añadir un carril por cada sentido de circulación, mejorar los sistemas de contención de vehículos mediante barreras de hormigón con perfil new jersey, mejorar el sistema de evacuación de aguas pluviales disponiendo nuevas cunetas hormigonadas y renovar la señalización y cartelería para una mejor percepción de la misma por los usuarios de la carretera, con la consecuente mejora de la seguridad vial.

Previamente, para dar cabida a la ampliación de las calzadas, ha sido necesario desmantelar el paso superior del ferrocarril, llamado Ramal ferroviario 1 de Escombreras, que se encontraba fuera de servicio.

Una vez recibida y puesta en servicio la nueva infraestructura de acceso a la dársena de Escombreras, dado el carácter eminentemente portuario del tráfico, la Dirección General de Carreteras cederá gratuitamente el tramo a la Autoridad Portuaria de Cartagena para su incorporación al Dominio Público Portuario.

Características técnicas de la actuación

Las principales actuaciones ejecutadas y sus características técnicas son las siguientes:

·   Demolición de paso de ferrocarril existente.

·   Duplicación de calzada en un tramo de 293 m, 2+2 carriles y 3,5 m de ancho de carril.

·   Ampliación de la obra de drenaje existente, con 2 tubos de hormigón de 600 mm de diámetro.

·   Construcción de una nueva obra de drenaje transversal, formada por 1 tubo de hormigón de 1 m de diámetro.

·   Ejecución in situ de barrera de hormigón in situ, a dos caras en mediana y a una cara en márgenes exteriores.

·   Reposición de los servicios afectados de las Compañías Industriales