Los motoristas representan el 24% de los fallecidos en vías interurbanas de la Región de Murcia en 2025

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Ocho de las treinta y tres víctimas mortales contabilizadas el año pasado conducían una motocicleta

Los motoristas representan el 24% de los fallecidos en vías interurbanas de la Región de Murcia en 2025

Este tipo de vehículo representa el 12% del parque automovilístico regional, constituido por un total de 1.226.000 vehículos

La DGT desarrolla entre el 11 y el 17 de mayo una campaña específica de control y vigilancia

Ocho de los treinta y tres fallecidos en vías interurbanas de la Región de Murcia en 2025 conducían una motocicleta, lo que representa un 24% del total de víctimas mortales registradas en ese periodo.

Para concienciar y sensibilizar sobre comportamientos de riesgo, la jefatura Provincial de Tráfico desarrolla entre el 11 y el 17 de mayo una campaña específica de control y vigilancia de motocicletas.

Durante estos días, más de 230 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlarán cerca de 1.100 motocicletas, con especial atención al consumo de alcohol y drogas, exceso de velocidad, adelantamientos antirreglamentarios, no uso del casco, o documentación del vehículo y del conductor.

España es uno de los países de la Unión Europea con mayor tasa de mortalidad en motociclistas sobre el total de víctimas mortales en carretera: un 23%, frente a la media comunitaria del 16%, según datos de 2022. En todo caso es también uno de los países donde más uso se hace de la motocicleta junto con Grecia, Italia y Francia.

Perfil del motorista en la Región de Murcia

En total fueron ocho fallecidos, lo que representa el 57% del total de personas usuarias vulnerables y el 24% en relación con el total de víctimas mortales.

•El 100% eran hombres

•El 100% eran conductores

•La edad media del fallecido en motocicleta fue de 54 años

•El 63% falleció en fin de semana y el 75% en horario diurno.

•El 100% falleció en una motocicleta de cilindrada mayor de 125cc.

•El 88% falleció en carretera convencional

•El 63% falleció por salida de la vía.

•El factor concurrente de los siniestros es diverso (velocidad inadecuada, conducción distraída, no respetar prioridad, alcohol o drogas)

•El 50% de los fallecidos analizados por el IML resulta positivo en alcohol y en drogas (4 de 8).

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